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　11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，日前麻省理工學(xué)院研究人員利用電動空氣動力原理制造出一架飛機(jī)，其不需要傳統(tǒng)的推進(jìn)系統(tǒng)，也不需要傳統(tǒng)飛機(jī)所需的燃料和引擎。

　　目前航空旅行是從一個地方到另一個地方最安全、最快捷的方式，但你知道怎樣才能讓它更好嗎?如果飛行不用擔(dān)心飛機(jī)麻煩的引擎和雜亂無章的燃料。我的意思是，如果一架飛機(jī)在沒有傳統(tǒng)引擎的情況下就能飛行，我們都會過得更好，對嗎?那就讓麻省理工想出一個解決方案吧。

　麻省理工學(xué)院研究人員的一篇新論文描述了他們是如何在沒有傳統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)的情況下成功制造出一架飛機(jī)的。該概念模型的重量剛剛超過5磅，依靠被稱為電動空氣動力原理來產(chǎn)生風(fēng)力，從而提升并推動飛機(jī)向前行駛。這就像魔法，只不過是科學(xué)。

　　該系統(tǒng)需要一對電極，一個置于另一個前面。通過向一個電極注入較大的電壓，在空氣中形成離子，并從一個電極流向另一個電極。當(dāng)帶電粒子撞擊到其他空氣分子時，它會產(chǎn)生流過機(jī)翼的風(fēng)，飛機(jī)就會飛向空中。

　　如果這聽起來很瘋狂，那實(shí)際上是一種你可能并熟悉的技術(shù)。無葉片風(fēng)扇也是同樣的原理。只不過在飛機(jī)這種情況下，空氣擊中的是飛機(jī)翅膀，而不是你的臉。

　　正如你所看到的，概念飛機(jī)相當(dāng)小，也非常輕。這項(xiàng)技術(shù)并不能在短期內(nèi)真正取代螺旋槳或噴氣發(fā)動機(jī)，但科學(xué)家們相信，這項(xiàng)技術(shù)仍有可能使航空旅行者受益。如果在傳統(tǒng)的噴氣式客機(jī)上增加一個基于電動空氣動力原理產(chǎn)生推力的系統(tǒng)，可以顯著提高燃油效率。